活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站汽轮电机连杆 (1) 连杆螺帽螺母标准断：连杆螺帽螺母标准是专属件，无法随处建议选用其他一些材质来取代。凡因烧瓦可能会导致发兰后的螺帽螺母标准或经四次往上可以松紧后用的螺帽螺母标准应更換新件。连杆螺帽螺母标准断了的原因基本都是立即拧紧载荷欠缺，使螺帽螺母标准接连接受严重性影响而断了。 此刻螺帽螺母标准头与连杆盖按沾染面上的轮胎磨损圆滑的疤痕。这样发现了连杆大的花销项目被烧发兰，则是可能烧瓦制造持续高温可能会导致螺帽螺母标准材质变质所至。

(2) 连杆连杆销衬套换掉后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），假如销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔用。铰孔时合适是把连杆放于立 钻或立镗上固定不动校准衬套孔垂直于度后方能铰，要不然连杆小头孔与衬套孔重心线平 行度会超差。

(3) 叙述条件时的连杆难以再用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅进而磨坏情况情况严重。 提醒：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物的质量来 讲，其主要是粗生产加工厂图片尺寸不相贴合标准，使积极协调宽度过 小而诱发。见图2-5-16。在粗生产加工厂瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被消去的，即瓦的两端较高比中心部 位薄。轴瓦通过率程度就能够试检。的方式是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。卸开全面检查轴瓦，0.3与15前半部临时不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则单位证明该处粗生产加工厂空位过小，促使积极协调宽度过小。 避免依据：用180目的性水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞件环的活塞件环环上方铲缸或烧伤或龟裂，缘由多数喷油器吸雾不容易，或是导致 滴柴油车（雾炮卡、开放汽压较低），油泵视角过大，长用时超载超限低转速温度高业务，积碳异常，水冷缺陷等。

(2)柱塞环卡孔：现象多是柱塞环与环槽心轴空隙过小，柱塞环槽加工制作不相达到 长宽请求，柱塞身边窜气发动机积碳加重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部扭到：根本原故多见滑润油滑润难的、滑润油闭式冷却塔喷射出差（滑润油各种压力稍低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的安装）、打火机机温过高所导致。柱塞的柱塞环上侧铲缸或烧伤或剥落，根本原故多见喷油器雾化吸入难，或者出現 滴柴油机（雾炮卡、重置液压稍低），喷油的角度过大，长时段超载怎么处罚慢速低温工作任务，积 炭不能，散热器难的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸式件式环：(1)汽缸式件式环最早的时候损耗，会造成缸零件窜气（这时机零件废水岗位压力过大，透气器窜 大烟）及窜润滑油上引燃室（排气口管排蓝烟，耗润滑油比较明显变多），其主要的原故是进气不清洗，长时段超载怎么处罚执行及长时段低速度执行。但是刚焕新件也会现身此类物理现象，原 因是新件汽缸式件式环与缸套与汽缸式件式环槽未磨车好，岗位两段时段也有所转好。   (2)缸筒件环断，其其原因第一个是因缸筒件环卡临死前，缸筒件环再未能匀速转动，在这阶段该缸窜气窜齿轮油更造成，运作愈来愈越差，难寻使缸筒件煅烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.023cxh.com/