活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站汽轮电机组连杆 (1) 连杆地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母断：连杆地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母是多功能件，没有所以常用多种素材来当作。凡因烧瓦情况分析发兰后的地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母或经多次以上的稳固后用的地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母应更新新件。连杆地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母断开的情况大多是锁固扭矩缺乏，使地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母连续不断遭到特别严重撞击而断开。 这个时候地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母头与连杆盖按碰到面上都有磨坏平滑细腻的污迹。要是看到连杆关键所在被烧发兰，则是正是烧瓦生成高温高压情况分析地脚高强地脚地脚高强螺柱螺母素材变质造成。

(2) 连杆汽缸销衬套拆换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔在使用。铰孔时做好是把连杆摆放在立 钻或立镗上确定矫正衬套孔重直度后性能铰，不然的话连杆关键所在孔与衬套孔核心线平 行度可能会超差。

(3) 列举情況时的连杆未能再实用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅继而磨坏特别病症严重。 系统提示：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物效率来 讲，大部分是制作激光生产长度不相复合请求，使互相配合间距过 小而构成。见图2-5-16。在制作激光生产瓦面时，0.3与 1 5这有块是被擦掉的，即瓦的两端位置比两边部 位薄。轴瓦符合标准正常就能够试检。方式是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。卸下来检测轴瓦，0.3与15部分组目前不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则表明该处制作激光生产空位过小，产生互相配合间距过小。 处理好土办法：用180目地水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上端铲缸或烧伤或开裂，因素多见为喷油器吸雾恶意，甚至是经常出现 滴柴油密度（雾炮卡、已经打响液压数低），喷油视场角过大，长时候超裁底速室温工作任务，除积碳假如你，导热恶意等。

(2)缸筒环卡孔：原故多见缸筒环与环槽心轴油隙过小，缸筒环槽制造有误合 宽度条件，缸筒该房产项目周边窜气除积碳严重性。

3．连杆环(1)连杆裙部损伤：问题多数注油油注油黑心现象、注油油待冷却喷射出差（注油油重压略低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无平衡装置）、热车机机温过高所导致的。连杆的连杆环上半部铲缸或烧伤或剥落，问题多数喷油器做雾化不理想，恐怕导致 滴柴油车（雾炮卡、启闭汽压略低），喷油坡度过大，一段时间段超重低速档低温工作上，积 炭过高，cpu散热黑心现象等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆式环：(1)连杆式环早轮胎磨损，可能会导致缸内部窜气（此情此景机内部废液负荷变高，吸呼器窜 大烟）及窜润滑油上然烧室（进气管排蓝烟，耗润滑油明显的偏多），其最主要的原因是进气不干静，长時间超限超载作业及长時间减速作业。偶尔刚更换件也会会出现类似这些的问题，原 因是新件连杆式环与缸套与连杆式环槽未互相了解好，操作一段段時间有所转好。   (2)火塞环断，其缘故一方面是因火塞环卡人死了，火塞环再没办法摇动，此时期该缸窜气窜液压油更明显，工作的越多越差，随后使火塞辊道窑而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油车来发发电装置维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.023cxh.com/